English 
Español 
português 
Ελλάδα 
Malay 
Nederland 
Telefoon:
+86-15312365297
Apr 04, 2024
Mariene touwladder inclusief inschepladder en pilotenladder die voldoen aan de nieuwste ISO 799-norm en zijn gecertificeerd door CCS en EC. Het is een essentieel veiligheidsinstrument voor het in-en uitstappen van schepen en boten. De touwladdermarine is gemaakt van duurzame materialen en biedt een betrouwbaar en veilig toegangsmiddel voor bemanning en passagiers, terwijl de veiligheid tijdens maritieme operaties wordt gegarandeerd.
1. Wat is inschepladder?
De inschepladder verwijst naar de ladder die bij de reddingsboot en vlotinstapplaats is opgesteld voor personeel om veilig aan boord te gaan van de reddingsboot en het vlot dat op het wateroppervlak is geland. Het moet een product zijn dat is goedgekeurd door de internationale vereniging van classificatiebureaus. Inschepsladders zijn uitgerust voor reddingsboten en vlotten. Ze verschillen van loosladders en verwijzen over het algemeen niet naar staptouwladders, geknoopte touwen, stokladders en andere ladders om aan boord te gaan.
2. Wat is pilotenladder en wat moet worden aangemeld?
De pilotenladder is gebruikt voor piloten om aan boord te gaan en van boord te gaan van het schip; Tijdens het dagelijks onderhoud van de loosladder, aandacht moet worden besteed aan de vervorming van de treden (vooral de onderste 4 rubberen stappen) en kraken (de houten treden zijn gemakkelijk te kraken als het arme hout). Eenmaal gevonden, moeten ze op tijd worden vervangen. De pilotenladder is gerelateerd aan de levensveiligheid van piloten, en het is ook de focus van scheepsveiligheidsinspectie.
De Marine Rope Ladder dient als een veiligheidsinstrument voor toegang tot en van boord gaan van schepen en boten tijdens maritieme operaties.
Het biedt een betrouwbaar en veilig toegangsmiddel voor bemanning en passagiers, en zorgt voor veilig in-en uitstappen tijdens maritieme operaties.
Een betrouwbare Marine Touw Ladder is gemaakt van stevige en duurzame materialen, ontworpen om veiligheid en stabiliteit te garanderen en tegelijkertijd efficiënte toegang te bieden voor maritieme activiteiten.
1. De leuningen zouden moeten worden verstrekt om veiligheid voor passagiers van het dek aan de bovenkant van de inschepingsladder, of van de bovenkant van de inschepingsladder aan het dek te verzekeren.
2. De stappen moeten worden gemaakt van hard hout zonder knopen of andere ongelijke vormen, en soepel worden verwerkt zonder scherpe randen en bramen, of gemaakt van andere geschikte materialen met gelijkwaardige eigenschappen.
3. De treden moeten een effectief antislipoppervlak hebben, dat in de lengterichting kan worden gegroefd of bedekt met goedgekeurde antislipbekledingen.
4. De lengte van de stap is niet minder dan 480mm, de breedte is niet minder dan 115mm en de dikte is niet minder dan 25mm, een antislip oppervlak of bedekking wordt niet meegeteld.
5. De afstand tussen de stappen is gelijk en het interval is niet minder dan 300mm en niet meer dan 380mm, en de bevestigingsmethode moet het in een horizontale toestand houden.
6. De zijtouwen aan elke kant van de inschepladder moeten bestaan uit twee kale witte en bruine touwen en de omtrek mag niet minder zijn dan 65mm. Elk zijtouw moet compleet zijn zonder verbindingen onder de bovenste trede. Andere materialen kunnen worden gebruikt, op voorwaarde dat de afmetingen, breukspanning, verweringseigenschappen, rekeigenschappen en grijpeigenschappen ten minste gelijkwaardig zijn aan die van wit palmtouw. Alle touwuiteinden moeten stevig worden vastgemaakt om losraken te voorkomen.
1. de stappen moeten worden gemaakt van hard hout zonder knopen of andere ongelijke vormen, en soepel verwerkt zonder scherpe randen en bramen, of gemaakt van andere geschikte materialen met gelijkwaardige eigenschappen.
2. Indien gemaakt van andere materialen dan hardhout, moet het een gelijkwaardige sterkte, stijfheid en duurzaamheid hebben tot tevredenheid van de administratie.
3. De onderste 4 stappen kunnen worden gemaakt van rubber met voldoende sterkte en stijfheid, of andere materialen die voldoen aan de administratie.
4. het moet een effectieve antislip oppervlak.
5. Als u geen antislipapparaat of sleuf meetelt, mag de afstand tussen twee leuningkabels niet minder zijn dan 400mm, de breedte mag niet minder zijn dan 115mm, en de dikte ervan mag niet minder zijn dan 25mm.
6. De afstand tussen elke stap moet hetzelfde zijn en mag niet minder zijn dan 310mm, noch meer dan 350mm.
7. elke stap moet horizontaal worden vastgesteld.
8. Voor pilotenladders met meer dan 5 stappen, moeten dwarsbalken met een lengte van ten minste 1,8 m op een bepaald interval worden gerangschikt, en de afstand moet voorkomen dat de pilotenladder draait. De onderste dwarsbalk is de vijfde stap vanaf de onderkant van de ladder en de afstand tussen elke dwarsbalk en de volgende dwarsbalk mag niet groter zijn dan negen stappen.
